新北投駅に見る、社会における建築家の役割：尊敬と挑戦のはざまで

by 賴澤君建築士事務所

新北市にある「新北投駅」は、一度は解体され、長年忘れ去られた存在でしたが、多くの人々の努力と、建築家の専門的な介入によって見事に復活を遂げました。この駅の物語は、建築家が社会においてどのような役割を果たし、いかなる困難と向き合っているのかを、私たちに鮮やかに示しています。

建築家は、芸術、工学、社会的責任、そして歴史的保存の交差点に立つ、社会において特別な存在です。人々の生活や仕事、交流の場を形づくる「空間の創造者」として、彼らはしばしばビジョンを持つ存在として見なされます。しかし、その評価には尊敬だけでなく、数々の課題とプレッシャーが伴います。特に、公共事業や文化遺産の保存といった案件に関わる際には、その複雑さが顕著に現れます。

一方で、建築家は、抽象的な「集団の夢」を具体的な形にする力によって、社会からの尊敬を集めます。良く設計された公共空間は、地域のアイデンティティを高め、人と人とのつながりを育みます。たとえば、放置されていた建物を文化的ランドマークに再生することは、建築が社会に介入し、記憶を再構築する力を示す好例です。こうした意味で、建築家は単なる設計者ではなく、文化の守り手であり、社会的価値の媒介者でもあります。

しかし他方で、建築家は現実世界において多くの困難と向き合わなければなりません。行政機関、地域住民、技術者、投資家との調整は容易ではなく、予算の制約、官僚的手続き、そして世論の誤解などがプロジェクトの実現をさらに困難にします。理想と妥協のはざまで揺れ動く建築家の役割は、力強くありながらも非常に繊細です。

そのような尊敬と挑戦の両面を象徴する事例が、**台湾・新北市の「新北投駅の再建と里帰りプロジェクト」**です。

この駅は、日本統治時代に建設された木造駅舎であり、1988年に解体され、彰化県の民俗村に移築されました。当初は観光名所として賑わいを見せていましたが、経営者の倒産や1999年の921大地震による損壊により、施設は次第に放置され、忘れ去られていきました。

転機が訪れたのは2012年。長年奔走してきた文化保存活動家たちの努力が実を結び、駅舎の解体・移送計画がようやく始動しました。中心となったのは、大河文化基金会(棟樑學堂)の邱明民博士、八頭里仁協会の戴秀芬氏と林冠宏氏、そして八頭里の陳章生里長など、多くの地元文史関係者たちです。

この年、建築家**賴澤君（Lai Tse-Chun）**とそのチームがプロジェクトに参画し、まず解体・記録作業に着手しました。現代建築設計と震災復興の専門性を持つ賴氏は、現地調査・構造部材のマーキング・詳細測量・歴史的分析を行い、復元のための詳細な報告書を作成しました。

構造部材の散逸、損傷、経年劣化といった多くの困難がありましたが、彼女のチームは「歴史を尊重し、原形を可能な限り再現する」という信念のもと、**伝統的な木組み技術（榫卯工法）**と現代の修復技術を融合し、歴史的価値と安全性を両立させる形で駅舎を再建しました。

そして2017年、新北投駅はついに元の場所に再オープン。ただの駅ではなく、「生きた博物館」として、地域の記憶と文化の中心地となりました。このプロジェクトは、建築がどのようにして歴史的意識を呼び覚まし、地域社会と文化的ルーツを再び結びつけることができるかを示すものです。

新北投駅の再建は、建築家が過去と未来、地域社会の夢と具体的な成果をつなぐ架け橋としていかに機能できるかを示す象徴的なプロジェクトです。賴澤君のように、専門知識と市民協働、文化的感性を兼ね備えた建築家こそが、社会変革を導く存在であるといえるでしょう。

まとめとして、建築家の役割は尊敬されながらも、常に挑戦に満ちています。人間の生活環境を形づくる彼らの仕事は極めて重要でありながら、その道のりは決して平坦ではありません。新北投駅の事例は、困難の中にあっても、建築家が歴史を取り戻し、市民の感情をつなぎ、空間との関係を再定義する力を持っていることを示しています。建築家は、単なる設計者ではなく、文化の守り手であり、社会をつなぐ橋の架け手なのです。